Estação de Metrô Westbourne Park

A estação Westbourne Park é uma instalação do metrô de Londres (London Underground), situada na região de Notting Hill, no Borough Real de Kensington e Chelsea. A estação está integrada às linhas Circle e Hammersmith & City, posicionando-se geograficamente entre as estações de Ladbroke Grove e Royal Oak. Administrativamente, a estação pertence à zona tarifária 2 de Londres.

Histórico de Desenvolvimento

Embora a Metropolitan Railway (MR) tenha expandido seus serviços para Notting Hill e Hammersmith em 1º de junho de 1864, a primeira estação com a denominação Westbourne Park foi inaugurada apenas em 1º de fevereiro de 1866. Em 1867, a Metropolitan Railway adquiriu uma participação na Hammersmith & City Railway (H&CR) junto à Great Western Railway (GWR), resultando na eliminação da bitola larga e na operação de quase todos os trens pela MR, o que levou à perda gradual da identidade operacional da H&CR.

A estação original foi encerrada em 31 de outubro de 1871, sendo substituída no dia seguinte por uma nova estrutura construída a oeste da original. Para otimizar o fluxo de tráfego em sua linha principal, a GWR construiu um novo par de trilhos entre Paddington e Westbourne Park, inaugurando, em 12 de maio de 1878, um sistema de dive-under (mergulho) para evitar conflitos onde o serviço cruzava a linha principal.

Um evento notável ocorreu em 16 de maio de 1913, quando uma bomba plantada por sufragistas foi descoberta nas dependências da estação.

Modificações Recentes na Linha Circle

Em 2009, a linha Circle foi estendida até Hammersmith. Atualmente, a linha opera entre Hammersmith e Edgware Road através de um circuito completo da rota anterior. Esta alteração foi implementada para aumentar a confiabilidade do sistema, permitindo que os trens terminem a viagem em pontos específicos para evitar o acúmulo de atrasos. Como consequência, os trens que passam por Notting Hill Gate não seguem para o leste além de Edgware Road.

Plataformas da National Rail

A Great Western Railway inaugurou plataformas na Great Western Main Line em 30 de outubro de 1871, porém estas foram desativadas em março de 1992. O encerramento ocorreu devido a uma limitação de velocidade de 30 mph (48 km/h) na linha ascendente (Up line), o que era considerado incompatível com os serviços planejados para o Heathrow Express. A British Rail determinou que seria mais econômico remover permanentemente as plataformas do que modificá-las, publicando os avisos de fechamento em 13 de dezembro de 1990.

Excavações realizadas a leste da estação durante a limpeza de terrenos para o projeto Crossrail revelaram vestígios de edifícios históricos, incluindo um galpão de trens de bitola larga do projeto original de Isambard Kingdom Brunel, além de uma mesa giratória e galpões de locomotivas.

Conexões e Cultura

A estação é servida por diversas rotas de ônibus de Londres, operando tanto durante o dia quanto durante a noite.

No âmbito cultural, a estação aparece no videoclipe da canção "I Want to Wake Up with You", do artista Boris Gardiner.