Interestadual 695 (Washington, D.C.)
Pontos principais
- A I-695 possui aproximadamente 3,2 km de extensão.
- A rodovia é popularmente chamada de Southeast Freeway.
- A sinalização da rota foi instalada apenas em 2011, apesar de o número existir nos planos desde a década de 1950.
- A via atravessa o rio Anacostia através das 11th Street Bridges.
A Interestadual 695 (I-695), amplamente conhecida como Southeast Freeway, é uma rodovia auxiliar do Sistema Interestadual de Rodovias localizada em Washington, D.C. Com aproximadamente 3,2 quilômetros de extensão, a via desempenha um papel crucial na conexão entre o centro da capital americana e a região de Anacostia.
Descrição da Rota
A I-695 tem seu início em um grande intercâmbio com a I-395, ao sul do Capitólio dos Estados Unidos. A rodovia segue em direção leste, atravessando áreas densamente povoadas e oferecendo acesso direto ao Nationals Park, estádio de beisebol da cidade. Após cruzar a 6th Street Southeast, a via conecta-se à 11th Street e à Southeast Boulevard antes de atravessar o rio Anacostia através das pontes 11th Street Bridges. A rodovia termina em um intercâmbio com a I-295 e a DC 295.
Histórico e Desenvolvimento
O planejamento original para as rodovias em Washington, D.C., remonta à década de 1950. A designação I-695 foi concebida para ser uma seção curta de conexão entre a I-95 e a I-295. Ao longo das décadas, o projeto sofreu diversas alterações devido a mudanças no traçado da I-95 e ao cancelamento de extensões planejadas na década de 1970, que visavam conectar a rodovia até a I-66, próximo à Ponte Theodore Roosevelt.
Embora a designação I-695 existisse nos planos oficiais há décadas, a sinalização da rota só foi implementada no final de 2011, coincidindo com o projeto de reconstrução das 11th Street Bridges. Existem planos para a desativação da designação I-695 em favor de uma extensão da I-395, embora o processo de readequação da sinalização permaneça pendente.
Conexões e Acessos
Além do trajeto principal, a I-695 oferece acesso à Pennsylvania Avenue em Barney Circle. Historicamente, a área serviu como ponto de acesso ao Robert F. Kennedy Memorial Stadium, cujas rampas foram demolidas em 2019. A configuração atual da rodovia reflete décadas de ajustes no planejamento urbano de Washington, D.C., buscando equilibrar a fluidez do tráfego com a densidade urbana da capital.
Perguntas frequentes
O que é a I-695 em Washington, D.C.?
É uma rodovia interestadual auxiliar, também conhecida como Southeast Freeway, que conecta a I-395 à I-295.
A I-695 ainda será mantida?
Existem planos para desativar a designação I-695 e incorporar o trecho à I-395, mas a implementação dessa mudança ainda não foi concluída.
Por que a sinalização da I-695 demorou tanto para aparecer?
Embora a designação existisse no planejamento, a sinalização oficial só foi instalada em 2011, durante o projeto de reconstrução das 11th Street Bridges.