Qual a diferença entre Vx e Vy?

A Vx é a velocidade para o melhor ângulo de subida (ganho máximo de altitude em menor distância horizontal), enquanto a Vy é a velocidade para a melhor taxa de subida (ganho máximo de altitude no menor tempo possível).

O que é o teto absoluto de uma aeronave?

O teto absoluto é a altitude máxima que uma aeronave consegue atingir em voo estabilizado, ponto no qual a taxa de ascensão torna-se zero e as velocidades Vx e Vy se igualam.

Para que serve o variômetro?

O variômetro é um instrumento que indica ao piloto a velocidade vertical (taxa de subida ou descida) da aeronave, sendo essencial para manter o voo nivelado e para encontrar correntes ascendentes em planadores.

Taxa de Ascensão em Aeronaves

Na aeronáutica, a taxa de ascensão (do inglês Rate of Climb - RoC) define a velocidade vertical de uma aeronave, representando a variação positiva ou negativa da altitude em relação ao tempo. Enquanto a ascensão indica o ganho de altitude, a diminuição temporal da altitude é denominada taxa de descida (Rate of Descent - RoD) ou taxa de afundamento (sink rate). Matematicamente, uma taxa de ascensão negativa corresponde a uma taxa de descida positiva (RoD = –RoC).

A medição da taxa de ascensão é fundamental para a navegação aérea e a segurança do voo, sendo geralmente expressa em pés por minuto (ft/min) na maioria dos países membros da OACI (Organização de Aviação Civil Internacional), mesmo em nações que utilizam o sistema métrico. Em outros contextos, a unidade de medida comum é o metro por segundo (m/s).

Representação gráfica da taxa de subida de uma aeronave — Diagrama ilustrativo da taxa de ascensão e a relação entre altitude e tempo.

Velocidades de Subida: Vx e Vy

Existem velocidades indicadas específicas para otimizar a ascensão de uma aeronave, sendo as mais relevantes a Vx e a Vy.

Melhor Ângulo de Subida (Vx)

A Vx é a velocidade indicada de avanço para o melhor ângulo de subida. Nesta velocidade, a aeronave ganha a maior altitude possível em uma dada distância horizontal. A Vx é crucialmente utilizada para evitar colisões com obstáculos localizados a curta distância da aeronave logo após a decolagem.

A subida em Vx ocorre quando a diferença entre a tração e o arrasto é máxima (excesso de tração máximo). Em aviões a jato, isso ocorre aproximadamente na velocidade de arrasto mínimo.

Melhor Taxa de Subida (Vy)

A Vy é a velocidade indicada para a melhor taxa de subida. Esta velocidade permite que a aeronave atinja uma altitude especificada no menor tempo possível, independentemente da distância horizontal percorrida.

A subida em Vy ocorre na velocidade onde a diferença entre a potância do motor e a potância requerida para superar o arrasto da aeronave é a maior possível (excesso de potância máximo).

Relação com a Altitude

A Vx e a Vy comportam-se de forma distinta à medida que a altitude aumenta: a Vx tende a aumentar, enquanto a Vy tende a diminuir. Ambas convergem no teto absoluto da aeronave, que é a altitude máxima acima da qual o avião não consegue mais subir em voo estabilizado.

O Variômetro

O variômetro, também conhecido como indicador de velocidade vertical (VSI - Vertical Speed Indicator), é o instrumento de voo utilizado para informar o piloto sobre a taxa de ascensão ou descida. Este instrumento é tipicamente conectado a uma fonte de pressão estática externa da aeronave.

Aplicações no Voo
Voo a motor: O piloto utiliza o VSI frequentemente para garantir que o voo nivelado seja mantido, especialmente durante manobras de curva.
Voo a vela (Planadores): O variômetro é utilizado quase continuamente. Planadores costumam possuir más de um tipo de variômetro, incluindo modelos eletrônicos com saída audível para alertar o piloto sobre correntes de ar ascendentes ou descendentes.
A calibração do instrumento pode variar entre metros por segundo, pés por minuto ou nós, dependendo do país e do tipo de aeronave.