Campeonato Mundial de Rali Júnior de 2015
Pontos principais
- A temporada de 2015 foi a terceira edição do Junior WRC.
- Os pilotos deveriam ter menos de 28 anos para participar.
- O veículo oficial da temporada foi o Citroën DS3 R3T com MAX Kit 2014.
- O campeão ganhou o direito de competir na WRC2 de 2016 com um Citroën DS3 R5.
O Campeonato Mundial de Rali Júnior de 2015 foi a terceira temporada da categoria Junior WRC, uma competição de rali organizada pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) e realizada como categoria de apoio ao Campeonato Mundial de Rali (WRC).
Regulamentos e Elegibilidade
O campeonato foi destinado a pilotos com menos de 28 anos de idade. Para garantir a equidade técnica, todos os competidores utilizaram veículos idênticos: o Citroën DS3 R3T, equipado com o kit de homologação MAX de 2014 e pneus Michelin. A gestão e a provisão dos carros ficaram a cargo da Citroën Racing.
Formato da Competição e Premiação
A temporada de 2015 contou com um calendário de sete eventos europeus selecionados do calendário principal do WRC. No entanto, cada piloto podia pontuar em apenas seis dessas provas, as quais deveriam ser nominadas previamente. Todos os pontos obtidos nessas seis provas foram contabilizados para a classificação final do campeonato.
Como incentivo ao desenvolvimento de talentos, o vencedor do título de 2015 recebeu um prêmio substancial: a oportunidade de disputar seis ralis na Europa durante a temporada de 2016, utilizando um Citroën DS3 R5 e competindo na categoria WRC2.
Calendário e Alterações
Em comparação com a temporada de 2014, o calendário de 2015 apresentou as seguintes mudanças:
- O número total de eventos disponíveis aumentou de seis para sete.
- O Rallye Deutschland foi removido do calendário da categoria, sendo substituído pelo Rallye Monte-Carlo e pelo Rally de Catalunya.
Perguntas frequentes
Qual era a idade máxima para competir no Junior WRC 2015?
Os pilotos deveriam ter menos de 28 anos de idade para serem elegíveis para a competição.
Qual carro foi utilizado na temporada de 2015?
Todos os competidores utilizaram o Citroën DS3 R3T, equipado com o kit MAX homologado em 2014.
Qual foi o prêmio para o vencedor do campeonato?
O vencedor recebeu um programa de seis ralis na Europa para a temporada de 2016 do WRC2, utilizando um Citroën DS3 R5.