Estação Ferroviária de Wellingtonbridge

A Estação Ferroviária de Wellingtonbridge foi uma instalação de transporte ferroviário que atendeu à vila de Wellingtonbridge e à localidade vizinha de Maudlintown, situadas no Condado de Wexford, na Irlanda.

Características e Operação

A estação era operada com funcionários e possuía uma plataforma central (estilo ilha), embora não fosse acessível para cadeirantes. Um aspecto técnico relevante da estação era a presença do único desvio de passagem (passing loop) no trecho entre Waterford e Rosslare da linha ferroviária Limerick–Rosslare, que atualmente se encontra desativado (mothballed).

Além do transporte de passageiros, a estação desempenhou um papel importante na logística agrícola da região, sendo utilizada para o carregamento de trens de beterraba sacarina. Essa atividade persistiu até o fechamento da última fábrica de açúcar, localizada em Mallow, após a temporada de 2005.

Histórico de Funcionamento

A estação iniciou suas operações em 1 de agosto de 1906. Após mais de um século de serviço, a estação encerrou oficialmente suas atividades em 18 de setembro de 2010.

Substituição por Transporte Rodoviário

Imediatamente após o fechamento da estação, em 20 de setembro de 2010, o serviço ferroviário foi substituído por uma rota revisada da Bus Éireann, a linha 370. Adicionalmente, as rotas 372 (New Ross–Foulkesmill–Wexford) e 373 (New Ross–Fethard-on-Sea–Wexford) passaram a atender Wellingtonbridge com frequência semanal.