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História e Operação da Zagster

Pontos principais

  • Fundada em 2007 como CityRyde por Timothy Ericson e Jason Meinzer.
  • Operou mais de 200 programas de compartilhamento de bicicletas nos Estados Unidos até 2019.
  • Introduziu o software de gestão de frotas 'Spark' em 2009.
  • Encerrou as operações de bicicletas em junho de 2020, vendendo a divisão de patinetes para a Superpedestrian.

A Zagster foi uma startup financiada por capital de risco, sediada em Boston, Massachusetts, especializada no design, construção e operação de programas de compartilhamento de bicicletas. A empresa atuou em diversos segmentos, implementando sistemas para cidades, universidades, campus corporativos, hotéis e comunidades residenciais nos Estados Unidos.

Até julho de 2019, a companhia operava mais de 200 programas de compartilhamento. No entanto, em março de 2020, as operações de bicicletas foram suspensas devido à pandemia de COVID-19. Em junho do mesmo ano, a Zagster encerrou definitivamente suas atividades de compartilhamento de bicicletas e vendeu sua divisão de operações de patinetes para a empresa Superpedestrian.

Programa de compartilhamento de bicicletas
Exemplo de programa de compartilhamento de bicicletas operado pela empresa.

Histórico de Fundação e Evolução

A empresa foi fundada em 2007 por Timothy Ericson e Jason Meinzer, graduados pela Universidade Drexel, sob o nome original de CityRyde. Inicialmente, a CityRyde focou em operar um programa de compartilhamento na região de Filadélfia, evoluindo posteriormente para se tornar uma consultora e provedora de software para o setor.

Em setembro de 2009, a CityRyde lançou a Spark na Universidade de Chicago, descrita como a primeira solução de software de gestão de frotas de compartilhamento de bicicletas pronta para uso. O sistema Spark incluía funcionalidades como registro eletrônico de usuários, processos de aluguel automatizados, integração com travas eletrônicas e painéis de relatórios personalizados. Essa tecnologia foi implementada em dez universidades, incluindo Cornell, a Universidade do Colorado em Boulder e a própria Universidade Drexel.

Em julho de 2011, o software da CityRyde recebeu a validação do Verified Carbon Standard. Em 2012, a empresa mudou seu nome para Zagster e transferiu sua sede para Cambridge, Massachusetts, para integrar o acelerador de startups TechStars. No mesmo ano, a companhia foi finalista da competição MassChallenge e captou US$ 1 milhão em uma rodada de investimentos liderada pela LaunchCapital.

A partir de 2014, a Zagster expandiu significativamente sua presença, lançando programas para a General Motors, a Universidade Duke e a cidade de Cleveland, Ohio. Em 2015, a expansão incluiu parcerias com a Workday, Inc., Intuitive Surgical, a Universidade Purdue e a Samsung na Califórnia.

Estação de bicicletas Zagster
Estação de compartilhamento de bicicletas da Zagster.

Transição para Micromobilidade e Encerramento

Em 12 de dezembro de 2018, a Zagster iniciou operações na cidade de Santa Clarita, Califórnia, sob a marca Pace. Em janeiro de 2019, a empresa diversificou seus serviços ao oferecer gestão de frotas para outras companhias de patinetes e bicicletas elétricas, tendo a Spin como seu primeiro cliente.

O declínio final ocorreu em 2020. Após a suspensão das atividades em março devido à crise sanitária global, a empresa encerrou todas as operações em junho. A startup de micromobilidade Superpedestrian adquiriu a operação de patinetes elétricos da Zagster, lançando posteriormente o serviço de compartilhamento chamado Link.

Modelo Operacional e Tecnologia

A Zagster operava sob o conceito de "bike share as a service" (compartilhamento de bicicletas como serviço). Nesse modelo, a empresa fornecia a infraestrutura, a tecnologia, o design e a gestão operacional completa para seus clientes.

As bicicletas eram equipadas com travas eletrônicas integradas, desbloqueadas via aplicativo para iOS e Android ou por meio de mensagens SMS. Uma característica distintiva era a possibilidade de realizar "stopovers" (paradas temporárias), permitindo que o usuário travasse a bicicleta temporariamente em qualquer local durante a viagem antes de finalizá-la.

Bicicleta Zagster com trava de stopover
Demonstração da função de stopover da bicicleta Zagster.

Para viabilizar a expansão em municípios, a Zagster utilizava consórcios de patrocinadores locais, reduzindo a dependência de fundos públicos para a infraestrutura. A empresa também adotava uma política de renovação de frota a cada três anos, doando as bicicletas reformadas para instituições locais.

Bicicletas Zagster em área urbana
Bicicletas da Zagster estacionadas em espaço público.

Principais Parceiros

A Zagster implementou sistemas de mobilidade para diversas instituições de prestígio, incluindo as universidades de Princeton, Cornell e Yale, além de empresas como Quicken Loans, Hyatt, General Motors, The Related Companies, Irvine Company e a rede de hotéis Four Seasons Resorts.

Perguntas frequentes

O que era a Zagster?

A Zagster foi uma empresa de micromobilidade sediada em Boston que fornecia infraestrutura e tecnologia para programas de compartilhamento de bicicletas e patinetes para cidades, universidades e empresas.

Por que a Zagster encerrou suas atividades?

As operações foram suspensas em março de 2020 devido à pandemia de COVID-19 e encerradas definitivamente em junho de 2020.

O que aconteceu com a divisão de patinetes da Zagster?

A divisão de operações de patinetes elétricos foi adquirida pela startup Superpedestrian, que posteriormente lançou o serviço Link.

Como funcionava a tecnologia de travamento da Zagster?

As bicicletas utilizavam travas eletrônicas integradas que podiam ser desbloqueadas via aplicativo móvel ou SMS, permitindo também paradas temporárias (stopovers) durante o uso.