Militar

HMS Trafalgar (S107)

Pontos principais

  • Foi o primeiro submarino da classe Trafalgar da Marinha Real Britânica.
  • Foi o primeiro submarino britânico a lançar mísseis Tomahawk contra o Afeganistão.
  • Diferenciava-se dos demais da sua classe por usar hélice convencional em vez de pump-jet.
  • Foi descomissionado em 4 de dezembro de 2009.

O HMS Trafalgar (S107) foi um submarino de ataque nuclear da Marinha Real Britânica (Royal Navy), sendo a unidade líder da classe Trafalgar. Diferente dos modelos subsequentes de sua classe, o S107 foi lançado com um sistema de propulsão por hélice convencional de sete pás, em vez do sistema de propulsão por jato de bomba (pump-jet propulsion) adotado nas embarcações posteriores.

O nome da embarcação é uma homenagem à histórica Batalha de Trafalgar de 1805, sendo este o quinto navio da Marinha Real a carregar tal designação.

Especificações Técnicas

O HMS Trafalgar era movido por um reator nuclear Rolls-Royce PWR1, que alimentava duas turbinas a vapor GEC. O sistema elétrico era composto por dois turbogeradores WH Allen de 3,2 MW e dois geradores a diesel Paxman de 2,1 MW.

Dimensões e Deslocamento

EstadoDeslocamento
Superfície4.500 a 4.800 toneladas
Submerso5.200 a 5.300 toneladas

Armamento e Sistemas

O submarino estava equipado com cinco tubos torpedos de 21 polegadas (533 mm), com capacidade de armazenamento para até 30 armas, incluindo:

  • Mísseis de cruzeiro Tomahawk Block IV: Utilizados para ataques de precisão a longa distância.
  • Torpedos Spearfish: Torpedos pesados de alta performance.

Em termos de defesa e sensores, possuía lançadores SSE Mk8 para iscas de torpedos Tipo 2066 e Tipo 2071, interceptação passiva RESM Racal UAP e o sistema de iscas SAWCS, implementado a partir de 2002.

Histórico Operacional

Participação em Combate

O HMS Trafalgar teve um papel notável na Operação Veritas, a resposta militar contra as forças da Al-Qaeda e do Talibã após os ataques de 11 de setembro de 2001. O S107 detém a distinção de ter sido o primeiro submarino da Marinha Real a disparar mísseis de cruzeiro Tomahawk contra alvos no Afeganistão.

Em 1º de março de 2002, o submarino retornou a Plymouth Sound hasteando a bandeira Jolly Roger, tradição naval britânica para indicar o sucesso em missões operacionais, onde foi recebido pelo Almirante Sir Alan West.

Incidentes de Encalhe

A embarcação envolveu-se em dois incidentes significativos de encalhe perto da Ilha de Skye, na Escócia:

  1. Julho de 1996: O primeiro registro de encalhe na região.
  2. Novembro de 2002: Um acidente mais grave ocorreu quando o submarino, navegando a 50 metros de profundidade a mais de 14 nós, colidiu com as rochas de Fladda-chuain. O incidente resultou em danos estimados em 5 milhões de libras esterlinas ao casco e deixou três marinheiros feridos.

Investigações posteriores revelaram que o acidente de 2002 ocorreu durante o curso "Perisher" (treinamento para novos comandantes). Foi relatado que a carta náutica utilizada no exercício estava coberta com papel vegetal para evitar que os alunos fizessem marcações, o que contribuiu para o erro de navegação. Comandantes envolvidos foram posteriormente repreendidos por negligência em tribunal marcial.

Descomissionamento

O HMS Trafalgar foi oficialmente retirado de serviço em 4 de dezembro de 2009, em Devonport.

Perguntas frequentes

O que tornou o HMS Trafalgar diferente dos outros submarinos da sua classe?

Diferente dos demais navios da classe Trafalgar, o HMS Trafalgar (S107) não utilizava o sistema de propulsão por jato de bomba (pump-jet), mas sim uma hélice convencional de sete pás.

Qual foi a principal contribuição do HMS Trafalgar em combate?

Ele foi o primeiro submarino da Marinha Real Britânica a disparar mísseis de cruzeiro Tomahawk contra alvos no Afeganistão durante a Operação Veritas.

O que causou o acidente de encalhe em 2002?

O acidente ocorreu durante um treinamento de comandantes (curso Perisher), onde o uso de papel vegetal sobre a carta náutica para evitar marcações dos alunos contribuiu para o erro de navegação que levou à colisão com rochas na Ilha de Skye.